في السابق، قدمنا بعض الطرق الشائعة للتعامل مع مشكلات الجودة في هندسة أساسات الركائز. اليوم، سوف نستمر في تقديم الطرق المتبقية ذات الصلة.
I. توسيع طريقة غطاء الوبر # مثقاب حفر التربة #
نظرًا للأسباب الثلاثة التالية، قد لا تلبي أبعاد مخطط غطاء الوبر الأصلي المتطلبات الهيكلية أو متطلبات قدرة تحمل الأساس، مما يستلزم توسيع منطقة غطاء الوبر.
1. انحراف كبير في موضع الكومة. إذا كانت أبعاد مخطط غطاء الوبر المصمم الأصلي لا تلبي المتطلبات الهيكلية المحددة في الكود، فيمكن استخدام طريقة توسيع غطاء الوبر.
2. مراعاة التفاعل بين الخوازيق والتربة. عندما لا تلبي قدرة تحمل الركيزة الواحدة متطلبات التصميم، فمن الضروري تكبير غطاء الوبر ومراعاة الحمل المشترك للبنية الفوقية بواسطة الأكوام والأساس الطبيعي.
3. جودة الأساس غير المستوية. لمنع التسوية غير المتساوية لأغطية الخوازيق المستقلة أو لتحسين المقاومة الزلزالية، يمكن توصيل أغطية الخوازيق المستقلة في كتلة واحدة لتحسين السلامة العامة للأساس، أو يمكن تركيب عوارض أرضية مقاومة للزلازل-.
ثانيا. طريقة الأساس المركب# مثقاب حفر التربة#
تستخدم هذه الطريقة مبدأ تفاعل تربة الركيزة-، ومعالجة الأساس بشكل مناسب لتحسين قدرة تحمله وتوزيع حمل أساس الركيزة بشكل أكثر فعالية. تشمل الطرق الشائعة ما يلي:
1. إنشاء أساس بديل للتربة تحت غطاء الوبر. قبل إنشاء غطاء الوبر، قم بحفر عمق معين من التربة، واستبدله بطبقات من الرمل والحصى، ثم قم بضغطها في طبقات، ثم قم ببناء غطاء الوبر على الأساس الاصطناعي وأساس الوبر.
2. إضافة خوازيق التربة الأسمنتية -بين الخوازيق. عندما لا تلبي سعة تحمل الأكوام متطلبات التصميم، يمكن تجفيف الأسمنت-وحقنه في التربة بين الأكوام لتكوين أكوام التربة الأسمنتية-، مما يؤدي إلى إنشاء أساس مركب.
ثالثا. تعديل نوع الركيزة أو معلمات قيادة الركيزة
1. تغيير نوع الكومة. على سبيل المثال، تغيير الأكوام المربعة مسبقة الصب إلى أكوام الأنابيب مسبقة الإجهاد.
2. تغيير عمق اختراق الوبر. على سبيل المثال، في حالة مواجهة طبقة سميكة من الطمي أو الطمي الكثيف أثناء بناء الأكوام مسبقة الصب، قد تحدث صعوبات في غرق الأكوام أو حتى كسر الأكوام. في هذه الحالة يمكن تقصير طول الخوازيق وزيادة عدد الخوازيق واستخدام طبقة الطمي الكثيفة كطبقة حاملة. 3. تغيير موقع الخوازيق. إذا تمت مواجهة عائق صغير وصلب تحت الأرض أثناء دق الخوازيق، مما يتسبب في إمالة الكومة أو حتى كسرها، فيمكن تغيير موقع الكومة ودفع الكومة مرة أخرى.
4. تغيير معدات دق الأكوام. عندما لا يفي عمق دق الخوازيق بمتطلبات التصميم، يمكن استخدام-مفك خوازيق ذو حمولة كبيرة، وذلك باستخدام طريقة المطرقة الثقيلة ذات التأثير المنخفض- لدق الخوازيق.
رابعا. طرق أخرى
1. لوح الأساس المرتفع.
تم استبدال الطابق الأرضي ببلاطة أرضية مرتفعة لتقليل الوزن الذاتي لتربة الردم وخفض الحمل على غطاء الكومة.
2. تفريغ البنية الفوقية.
يصعب التعامل مع بعض حوادث أساسات الأكوام الكبرى، كما أنها مكلفة وتستغرق وقتًا-. الحل الوحيد هو تقليل عدد الطوابق في البنية الفوقية لتقليل حمل أساسات الخوازيق. وبدلاً من ذلك، يمكن استخدام جدران فاصلة خفيفة الوزن وعالية القوة- أو مواد أخرى لتحل محل الهيكل الثقيل الأصلي، مما يؤدي إلى تقليل الوزن-الذاتي للبنية الفوقية.
3. الحساب الهيكلي.#مثقاب حفر التربة#
ومع ذلك، في حالات عدم كفاية قوة الخرسانة في جسم الخوازيق أو انخفاض قدرة تحمل الركيزة الواحدة، يمكن استخدام الحسابات الهيكلية لإيجاد الحلول. إذا كانت نتائج التحقق لا تزال تلبي متطلبات المواصفات، فمن الممكن التشاور مع وحدة التصميم، وليس هناك حاجة إلى معاملة خاصة. ومع ذلك، تتضمن هذه الطريقة الاستفادة من إمكانات التصميم ويجب أن تتم الموافقة عليها من قبل قسم التصميم. يجب استخدامه فقط كملاذ أخير وبحذر شديد.
4. طريقة العلاج الشاملة.
غالبًا ما يؤدي الجمع بين العديد من الطرق المذكورة أعلاه إلى نتائج أكثر مثالية.
5. استخدام خوازيق التسليح الطرفية لزيادة تقوية المحيط ومنع أو تقليل إزاحة الخوازيق الجانبية.
في الختام، فإن جودة بناء أساسات الركائز أمر بالغ الأهمية للجودة الشاملة للمبنى. أثناء بناء الأساسات، وفي حالة حدوث أي مواقف غير متوقعة، يجب الاتصال في الوقت المناسب بالمالك والمشرف وقسم التصميم، ويجب أن تتم عملية البناء وفقًا لإشعارات تعديل التصميم أو محضر الاجتماع الصادر عن قسم التصميم.#مثقاب حفر التربة#
