إن حفارات الحفر الدوارة الصغيرة عبارة عن آلات أساسية لبناء الأساسات، وتلعب دورًا لا يمكن الاستغناء عنه في تشييد المباني، والجسور، والأنفاق، ومشاريع حماية المنحدرات. مع مرور الوقت، يمكن أن تنشأ مشاكل مختلفة مع منصات الحفر الدوارة. تعد درجة الحرارة المرتفعة مشكلة شائعة يتم مواجهتها أثناء الصيانة، مما يؤثر بشكل كبير على أداء الماكينة وعمرها الافتراضي، وغالبًا ما يكون من الصعب حلها. تسبب درجات الحرارة المرتفعة في الصيف مشكلة كبيرة وإرباك لمستخدمي أجهزة الحفر الدوارة.#pro Drill#
أسباب ارتفاع درجة الحرارة:
تنقسم درجة الحرارة المرتفعة في منصات الحفر الدوارة عمومًا إلى ثلاث فئات: درجة حرارة علبة التروس (علبة النقل) المرتفعة بشكل مفرط؛ ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بشكل مفرط. والارتفاع المفرط في درجة حرارة سائل تبريد المحرك (المعروف باسم ارتفاع درجة حرارة الماء). تعتبر أسباب الارتفاع المفرط في درجة حرارة علبة التروس بسيطة نسبيًا، ويرجع ذلك أساسًا إلى عدم-المحمل القياسي أو أبعاد التروس والإسكان، أو زيت التشحيم دون المستوى المطلوب، أو مستوى الزيت غير الصحيح.
ارتفاع درجة حرارة سائل تبريد المحرك بشكل مفرط:
يمكن أن يؤدي توقيت الإشعال غير الدقيق، وعدم كفاية طاقة المحرك، وأعطال نظام التبريد إلى ارتفاع درجة حرارة سائل تبريد المحرك بشكل مفرط. في الحفارات المجهزة بمحركات الديزل ذات الحقن الإلكتروني للوقود ذات السكة المشتركة، تم وضع مبرد الزيت الهيدروليكي أعلى هواء تبريد خزان المياه، وبالتالي فإن ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي يمكن أن يتسبب أيضًا في ارتفاع درجة حرارة الماء بشكل كبير.#pro Drill#
يؤدي خلل في مبرد الزيت إلى ارتفاع درجة حرارة زيت المحرك بسرعة، مما يؤدي إلى انخفاض كبير في أداء التشحيم. وهذا يزيد بشكل كبير من مقاومة التشغيل لمكونات المحرك الداخلية، مما يؤدي إلى استهلاك كبير للطاقة. علاوة على ذلك، فإن درجة حرارة الزيت المرتفعة بشكل مفرط تكاد تلغي تأثير التبريد، مما يزيد من تفاقم درجة حرارة المحرك المرتفعة.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يؤدي تشوه العمود المرفقي للمحرك وعدم خلوص العمود المرفقي بشكل كافٍ إلى ارتفاع درجات الحرارة بسبب الاستهلاك الزائد لطاقة المحرك. يمكن أيضًا أن يتسبب نظام التحكم الهيدروليكي المتغير في الإزاحة المعطل في ارتفاع درجة حرارة سائل تبريد المحرك بشكل مفرط.
ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي:
الأسباب الرئيسية هي توليد الحرارة بسرعة مفرطة وعدم تبديد الحرارة بشكل كاف. يمكن أن تؤدي الأختام المتسربة في خط مدخل المضخة الهيدروليكية وخزان الزيت الهيدروليكي، وفلتر المدخل المسدود، وخطوط النظام الهيدروليكي المسدودة، والتسربات الداخلية في المضخة الهيدروليكية إلى توليد الزيت الهيدروليكي لكمية كبيرة من الحرارة، مما يؤدي إلى زيادة سريعة في درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بسبب توليد الحرارة المفرط. يمكن أن تؤدي الانسدادات في القنوات الداخلية لمبرد الزيت الهيدروليكي، والغبار الزائد على الجزء الخارجي من المبرد، وتدفق الهواء غير الكافي، وعدم مرور الزيت الهيدروليكي عبر مبرد الزيت الهيدروليكي، إلى ارتفاع درجة حرارة الزيت الهيدروليكي بسبب عدم تبديد الحرارة بشكل كافٍ.#pro Drill#
