1. انسداد رادياتير السخان #الحفر بالمطرقة#
يشبه نظام التسخين لجهاز الحفر الدوار الصغير نظام التبريد الخاص به. يمر مانع التجمد ذو درجة الحرارة العالية-من المحرك عبر الأنابيب إلى قلب المدفأة ويعود إلى المحرك. يتم بعد ذلك نقل الحرارة من قلب المدفأة إلى الكابينة عبر مروحة وأنابيب أخرى. ومع ذلك، غالبًا ما تعمل منصات الحفر الدوارة في بيئات قاسية ذات غبار كثيف. إذا لم يتم تنظيف قلب المدفأة بانتظام، فمن المحتمل جدًا أن يصبح مسدودًا. في هذه الحالة، لن يكون تدفق الهواء من فتحات التهوية الموجودة في الكابينة كافيًا لتوليد حرارة كافية.
بالإضافة إلى ذلك، قد يصبح قلب المدفأة مسدودًا داخليًا، خاصة إذا كان المحرك لا يستخدم الكمية الصحيحة من مانع التجمد. سوف يؤدي انسداد قلب السخان إلى دخول الهواء البارد باستمرار من الفتحات. في هذه الحالة، يجب فحص خراطيم وأنابيب السخان.
2. عطل الترموستات
قد يتساءل البعض ما علاقة منظم الحرارة الذي يتحكم في دوران سائل التبريد في المحرك بالسخان؟ هذا ليس خطأ تماما. لا يرتبط عطل منظم الحرارة بشكل مباشر بوظيفة نظام السخان، ولكن إذا كان منظم الحرارة مفتوحًا باستمرار، فسيكون سائل التبريد دائمًا في حالة دوران كبيرة. إذا كانت درجة الحرارة الخارجية منخفضة، فقد تظل درجة حرارة سائل التبريد منخفضة، مما يؤدي إلى عدم الحصول على دفء كافٍ من المنفاخ.
3. مفتاح خرطوم السخان غير مفتوح # الحفر بالمطرقة #
هذه مشكلة يتم التغاضي عنها بسهولة. توجد عادةً صمامات ميكانيكية عند نقاط الاتصال بين خراطيم مدخل ومخرج قلب المدفأة والمحرك. في الصيف، يميل بعض أصحابها إلى إغلاق هذه الصمامات. في حالة تغيير السائق أو نقل المعدات، قد يتم نسيان هذه الصمامات عند الحاجة إلى المدفأة في الشتاء. في هذه الحالة، لن يكون هناك سخان في المقصورة.
في فصل الشتاء، إذا وجدت أنه لا يوجد سخان، قم أولاً بفحص هذا الصمام وتحسس الخراطيم لمعرفة ما إذا كانت دافئة.
4. عدم كفاية مضاد التجمد
على الرغم من أن فحص مانع التجمد يعد جزءًا من الفحص اليومي قبل التشغيل-للمفكات الدوارة، إلا أن عددًا قليلًا من المشغلين يقومون فعليًا بفحص مستوى خزان التمدد يوميًا. وذلك بسبب وجود مقياس لدرجة الحرارة في الكابينة، وطالما أن درجة حرارة الماء ضمن النطاق الطبيعي، فمن السهل التغاضي عن فحص مانع التجمد.
عندما يكون مضاد التجمد غير كاف، يتغير مسار دورانه. سيتم توزيعه أولاً داخل المحرك لضمان تبريد المحرك. إذا كان مانع التجمد منخفضًا جدًا، فسوف تنخفض الكمية المتداولة في قلب المدفأة، مما يؤدي إلى انخفاض أو عدم وجود سخان في الكابينة.
5. المنفاخ والأعطال الكهربائية
إذا لم يكن هناك تدفق هواء عند فتح فتحات المنفاخ، فعادةً ما يكون سبب هذه المشكلة هو النظام الكهربائي.
أولاً، تحقق مما إذا كان فتيل المنفاخ محترقًا. ثم تحقق من الأسلاك والمحرك بحثًا عن الأخطاء. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أيضًا أن يتسبب محرك مخمد القناة المعيب في عدم تدفق الهواء من فتحات التهوية، وفي هذه الحالة يتم إغلاق القناة، مما يمنع الهواء الدافئ من دخول الكابينة. لا تزال بعض منصات الحفر الدوارة تحتوي على مقابض تحكم منفصلة لفتحات تكييف الهواء، والتي لها أيضًا وظيفة فتح وإغلاق فتحات التهوية. عند استكشاف أخطاء هذا النوع من الأخطاء وإصلاحها، تذكر أن تفتح جميع الفتحات أولاً.#حفر بالمطرقة#
